轴线一般是指将立体或平面分割成对称部分的直线，也指三维图形或物体绕其旋转或可想象旋转的直线，也称中心綫或中轴线。目前的轴线调节装置大多存在检查不方便、调节能力低的问题。

　　为了解决轴线调节装置存在的检查不方便、调节能力低的问题，我们今天为大家介绍一种轴线调节装置，该装置具有检查方便、调节能力强的特点，能够很好解决之前的问题。该轴线调节装置采用如下技术方案：这种轴线调节装置，包括机床主体，机床主体上方安装有放置架，放置架的前侧安装有第二电机，第二电机靠近放置架的一侧安装有第一转轴，第一转轴的中心位置安装有主轴箱，主轴箱下方安装有多个弹簧，主轴箱上方安装有检查装置。

　　该轴线调节装置的放置架下方安装有多个电动升降柱，多个电动升降柱下方安装有转盘，转盘下方安装有第三转轴，转盘外部安装有固定块，第三转轴下方安装有第一齿轮，第二齿轮一侧安装有第二转轴，第二转轴远离第二齿轮一侧安装有第一电机，检查装置包括第一安装座、第一气缸、第一螺杆、伸缩杆、夹套、夹紧杆、第二安装座、第二气缸和第二螺杆，第一气缸设置在第一安装座的上方，夹紧杆设置在第一气缸的一侧，第一安装座通过多个第一螺钉与主轴箱连接，在远离第一气缸的夹杆一侧设有伸缩杆，在远离夹套的一侧设有第二气缸，在伸缩杆外侧设有第二安装座，第二安装座通过多个第二螺钉与尾座连接。放置架上的孔的直径等于第一转轴的直径，弹簧的两端分别与主轴箱和放置架连接。第一齿轮和第二齿轮为锥齿轮，第一齿轮和第二齿轮啮合连接，转盘和第三转轴通过焊接固定连接。

　　与现有技术相比，上述轴线调节装置具有以下优点：

　　1、该轴线调节装置通过设置电动升降柱、第一电机、固定块、转盘、放置架、弹簧、第一转轴、第二转轴、第三转轴、第一齿轮、第二齿轮和第二电机，可以任意调节车头的高度和角度，从而可以更方便地调节轴线的位置，提高装置的调节能力。

　　2、该轴线调节装置通过设置第一螺钉、第一气缸、第一安装座、夹紧杆、夹套、伸缩杆、第二安装座、第二气缸和第二螺钉，工人可以通过夹紧杆和夹套检查轴线的状态，提高了检查的方便性。